19 mars 2007

Détaillage de la chaudière (8) - le côté droit, suite et fin

Le détaillage du côté droit se termine, avec le déshuileur et la fixation définitive des canalisations du thermomètre de l'ACFI, du compresseur à air, et du recyclage de vapeur vers l'échappement. Je pensais également représenter les câbles électriques maintenant, mais j'ai changé d'avis, je ferais l'électricité des deux côtés en même temps, plus tard.

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Pour la canalisation du thermomètre ACFI, je donne une légère inflexion à mi-longueur, qui est celle d'un tuyau accroché par ses deux extrémités, selon les photos du côté droit de la machine réelle.

Pour le déshuileur, j'observe sur les photos une sorte de purge à main sur le dessus du tablier, que je vais reproduire à l'aide d'une pièce issue d'une grappe suédoise qui n'a certainement rien à voir avec la vanne PLM, mais qui y ressemble : PerlModell réf.1-775.

A l'avant de celle-ci, sur mon modèle les tubulures s'arrêtent de façon assez abrupte: c'est parceque ces extrémités seront cachées par les coffres protégeant les vannes by-pass, situés au-dessus des cylindres.

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Ne pas trop regarder sous le tablier, en effet les deux moitiés de la loco sont simplement posées l'une sur l'autre, comme toujours. De plus, le train de roues n'est pas celui que je destine à cette machine, donc l'embiellage n'est pas le bon non plus...

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Pour finir, j'ai préparé les supports de mains courantes, à l'aide de la référence Weinert 8463, ce sont les seules qui possèdent une base représentée avec des boulons de fixation à la chaudière. Tant qu'à faire, j'ai posé les deux côtés, c'est ainsi plus facile pour juger de la symétrie de l'ensemble, ainsi que l'avant de la machine autour du paraboloïde. Les mains courantes seront posées plus tard. Il me manque les supports pour les mains courantes situées juste sous les réservoirs ACFI, en effet les canalisations calorifugées, assez épaisses, posent la contrainte de supports suffisamment longs pour que les mains courantes passent au-dessus ! Donc pour celles-là, je cherche encore les supports...

Côté gauche, tout reste à faire, et cela devrait être le cas au cours des prochaines semaines.